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睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。

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香港文匯報訊(記者文森)不斷造謠的縱暴派在警方、港鐵、消防處等跨部門記者會後,仍發難指閉路電視片段片面。不過,到底為何這些片段會零碎?原來罪魁禍首也是暴徒,港鐵解釋,「831」當日晚上,太子站內共有3部閉路電視被損毀或塗污,包括兩部位於車站4號月台(荃灣線往中環方向)的閉路電視,即警員進入車廂進行拘捕的月台,所以片段並不齊全。港鐵表示,受損的閉路電視,其最後錄影時間分別為當日晚上約10時52分及10時53分,當時防暴警仍未抵達月台。港鐵指,由於閉路電視被損毀或塗污後未能繼續錄影,因此錄影片段並不齊全。港鐵車務營運總監黃琨暐在昨日的記者會上補充表示,其他閉路電視拍到的角度亦有限,「因為月台的閉路電視,平時用作車務監察及人流管理,不是每個角度都可以拍攝得到。」

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笲埏祜埏堍茠巹埜酗詢庈婌醮(58呡)蔚童拵嗋鵜逽炸啻嗋鬈幙兮蚝椋壬(63呡)蔚童庥鮸櫛雄眈ㄛ謗刱棷恛賳鞳ㄔi匿名舉報暴力訊息對第三方保密香港文匯報訊(記者蕭景源)揪出暴徒,齊齊報料。過去3個月,以所謂「反修例」為名而引發的大小暴亂蔓延到全港不同角落,各種各樣的違法暴力滲透社區和市民的日常生活,因政見不同而引發的打鬥、襲擊,以及針對警方的明擊暗襲等手法層出不窮,甚至搭港鐵跳閘的違法歪風已經到了肆無忌憚的地步。警方昨日強調,守法是香港的核心價值,止暴制亂已到了刻不容緩的地步,故增設10條WhatsApp反暴力報料熱線,十個相連號碼是55669500、55669501......直至55669509,希望市民提供暴力情報,全社會一同反暴力。警隊業務服務科高級警司陳志勇在警方例行記者會上表示,社會在過去3個月動盪不安,暴力示威者使用的武器愈來愈危險,引發的不同暴力延伸到不同層面,很多市民要求警隊提供方法,讓他們向警隊提供有效的資訊。無預約無接聽非報案有見於此,警方新增十個相連號碼的WhatsApp報料熱線,由55669500至55669509,接受有關止暴制亂的訊息,當市民提供情報,不需事先預約或登記。熱線只透過WhatsApp接收反暴力情報,以協助預防及偵查罪案;包括接收相片、影片、文字、錄音。熱線不會有人接聽任何來電或交代警方執法行動,也不會接收任何報案。陳志勇呼籲市民放心,若提供情報,可以匿名方法提供資訊予警方,警方不會要求舉報人提供個人資料,也不會向第三方透露報料人的電話號碼。當完成調查目的後,報料人的資料除非為要符合法律上的要求,否則有關資料將會於合理時間內被銷毀。市民若有疑問,可以瀏覽警方網頁及到各分區警署查詢有關資訊。陳志勇稱,增加WhatsApp熱線,目的是為了提供多一個渠道讓公眾去報料。之前一直有其他不同渠道,如電子報案中心、報案室等,報料熱線只是供市民提供額外的線索或資料,若公眾想親自報案,仍建議前往報案室。不鼓勵市民到暴力現場警察公共關係科總警司謝振中指,激進示威者過去3個月使用的武器包括磚頭、氣槍、汽油彈、削尖的鐵支等,令前線警員處於高風險,無時無刻都要提高警覺,而近日社會暴力情況蔓延,從坊間張貼海報及便利貼築成的所謂「連儂牆」,演變至坊間一些人鏈活動,有市民因不同意見及噪音與示威者發生爭執,令社會治安面臨嚴峻的挑戰。他強調,止暴制亂已經刻不容緩,所以警方推出10條香港警察反暴力報料熱線,讓市民提供暴力活動資訊,而警方並不鼓勵市民為報料而到暴力現場,設立熱線是希望提供更多渠道讓市民提供暴力資訊,但市民如遇到緊急情況,應該致電999求助。懂埭ㄩ孮帢鉏迤瑤鯆篝笯鳳腕賸坋槽ㄛ秪峈涴虳秪匼悵痐扂蠅笛樵腔珨跺侍俶睿鼠淏俶﹝

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啞捇賈2019-12-07

煙著啋м香港文匯報訊(記者鍾立)對於暴徒四處破壞公共交通運輸,一班工聯會物流及交通行業委員會等代表昨日在立法會議員陸頌雄的陪同下,一同約見運輸及房屋局局長陳帆,強烈要求政府成立跨部門專責小組,加強協調及督促各運輸機構止暴制亂,必要時配合執法部門,盡快止暴制亂,以保障巿民及公共交通從業員的安全。港鐵員工淪暴徒出氣袋工聯會物流行業委員會副召集人、香港工會聯合會副理事長魯志薪批評,近期,暴徒肆意破壞公共交通系統,尤其是針對機場及鐵路系統,前日更火燒中環站,暴行令人髮指,亦為普羅巿民及各類交通行業的從業員帶來嚴重不便。他又指,港鐵員工緊守崗位,卻淪為暴徒的出氣袋,受到各類無理對待,包括遭辱罵、起底,甚至受到襲擊要送院治理。物流及交通行業委員會副總幹事葉偉明亦指,機場是另一重災區,他斥責暴徒癱瘓機場,致使沒有交通工具往來市區,「有工人下午5時下班,凌晨一時半才能回到家;更有工人直踩兩更。」陸頌雄狠批暴徒們的違法行為是要與港人及各行各業為敵,如今已令多個行業前景變得不明朗。他強調,止亂制暴不能流於口號,促請政府「說到做到」。工會向陳帆提出3項建議,包括成立跨部門專責小組,加強協調及督促各運輸機構止暴制亂,必要時配合執法部門盡快平亂,以保障巿民及公共交通從業員的安全;政府官員主動走訪不同公共交通機構,關心及慰問前線從業員,紓緩近來承受的各類不同壓力;及聯同港鐵高層盡快提出具體措施以保護乘客及前線從業員的安全,遏止暴力行徑擾亂公共交通運輸系統。

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卼場2019-12-07 07:11:11

導遊考慮轉行旅社臨倒閉潮25萬家庭生計堪憂香港文匯報訊(記者文森)暴徒借反修例進行的暴力衝擊引發社會混亂持續逾3個月,訪港旅遊業受到災難性影響,行內導遊、旅行社職員、旅遊巴司機等從業人員均面對停工、減薪的狀況。昨日上午約60輛旅遊巴在啟德承啟道出發,途經東隧、東區走廊及灣仔繞道,慢駛到政府總部,抗議近月暴力衝擊影響司機生計。有導遊更指現時情況非常嚴重,而且不知暴亂何時結束,許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,本港原本興旺的旅遊業將流失大量人才。發起慢駛遊行的香港旅遊業促進會總幹事崔定邦表示,3個月來,激進示威活動及暴力衝擊事件致使訪港旅客銳減,9月訪港內地團只有以往的5%,若情況繼續維持一兩個月,多間旅遊業公司可能面臨倒閉。他強調旅遊業關乎25萬從業人員、背後是25萬個家庭的生計,如爆發倒閉潮,後果嚴重,不堪設想。旅巴慢駛盼政府助紓財壓香港旅遊業促進會提出兩項訴求,一是透過慢駛向社會各界表達訴求,希望止暴制亂,早日重歸經濟建設;二是希望香港政府能與銀行業界協調,延後旅遊巴、的士、小巴等車輛供款(其間利息照付),為期約3個月,以此紓緩中小企及司機的財務壓力。旅遊巴士業界代表文先生表示,他所在的公司以內地團體為主接單,亦兼顧東南亞團,僱有二十多個司機,公司自暴亂開始已損失近九成收入,有些司機整個8月僅有四五天出車。文先生指出,很多旅巴司機是自購車輛,與公司派單合作,司機們每月要還按揭供車,有人月供高達三四萬元,連續數月的低收入令司機的供款和生活都難以為繼。司機:不敢踏足暴衝現場有十多年從業經驗的旅巴司機祥哥坦言,自己本月至今都無工開,過去從未遇過如此艱難的境況,去年同期他每月可賺取1萬至2萬元。對於收入大幅下降,祥哥感到十分憤怒。他並指,暴力衝擊亦擾亂其生活,令他不敢踏足或駕車前往發生暴衝事件的地方。參與活動的導遊溫先生表示,往年暑期他能帶十幾個團,現在只有幾個團,而且團員數量也大幅減少,甚至只有個位數字組團。他認為現在情況比「沙士」時更嚴重,而且「看不到底」,不知暴亂何時結束,業界恢復元氣更是遙遙無期。溫先生說,他的許多同行已經開始報讀一些短期課程,考慮轉行,他不希望見到本港原本興旺的旅遊業人才流失,但面對經濟壓力亦無計可施。

蔓鰫璨2019-12-07 07:11:11

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冼桻鼠杻2019-12-07 07:11:11

懂埭ㄩ孮帢鉏迤漆洎輕鉹撊袕灠T(記者文森)在過往多次的示威集會中,不時有傳示威者收錢「做洁v。日前,就有手持「港獨」旗幟的長者旗手,曾在早前非法集會遊行期間「鬼拍後尾枕」,自爆「我開緊工謅j佬!」被疑同樣是收錢舞「獨旗」。有網民表示:「收錢做炴N低調灠捸I」該名長者旗手日前參加九龍灣德福廣場的非法遊行時,曾手持「港獨」旗幟站在人群之中,其間一名路過的老婦看到後,立即上前怒斥老翁「忘本」,氣氛一度緊張。之後,老婦經兩名男子勸喻後離去,多名市民隨即輪流上前指責該名旗手是「漢奸」。及後,有人對這位旗手進行「起底」,發現他曾在多個場合舞動「獨旗」被市民拍攝下來。他早前在銅鑼灣揮舞港英旗時,自爆「我開緊工謅j佬!我有老闆謍嵾情I」惹來收錢參與非法遊行疑雲。網民留言指,「咁多好工做要做漢奸?」、「出賣良知的人必遭天譴」、「收錢破壞香港可恥」。﹝睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。﹝

劓卼2019-12-07 07:11:11

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栦港瞳2019-12-07 07:11:11

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